Причины ночных аварий.
Итак продолжаем цикл статей про ночное вождение. Сегодня речь пойдет про возможные причины ночных ДТП. Начало можно почитать – Ночное вождение – предисловие, Ночное вождение – ослепление, встречные разъезды и обгоны.
Большая часть водителей, которые способны отлично контролировать ситуацию на дороге днем, не могут так же вести автомобиль ночью. Дело в том, что у них попросту не хватает опыта ночного вождения, т.к. водить автомобиль днем и ночью – абсолютно разные вещи.
Одновременно с этим, опытные ночные водители довольно часто тратят свободное дневное время на что угодно, но не на сон. Оправдания могут быть какими угодно – «некогда», «не хочется спать» и так далее. Так поступать не стоит. Нужно соблюдать режим, пусть даже и ночной – дневной сон должен быть обязательно. В противном случае может случиться так, что водитель уснет за рулем и рискует никогда больше не проснуться.
Ночью основной поток на дорогах – это специализированные автомобили и автомобили, перевозящие негабаритные грузы. Особенно опасны автомобили для перевозки негабаритных грузов – неясные очертания в темноте достаточно часто являются причиной дорожно-транспортного происшествия.
Ночное освещение трассы.
Еще одной, достаточно часто встречающейся причиной дорожно-транспортных происшествий в темное время суток является неравномерное освещение трассы. Очень сложно определить, с какой скоростью двигаться: свет фонарей и окон в домах, при скорости больше 40 км/ч водителю периодически начинает казаться, что он двигается в странном светлом коридоре.
Как раз в этом коридоре и заключается самая большая опасность – ведь контраст между освещенной и неосвещенной зоной дороги огромен. В связи с этим, когда пешеход выходит с темной зоны, в большинстве случаев в этот момент водитель уже не может ничего сделать, и как результат – дорожно-транспортное происшествие.
Что можно сделать для того, чтобы избежать дорожно-транспортное происшествие? Самое важное – водитель должен держаться далеко от темных зон, которые невозможно просмотреть. Также следует все время сопоставлять будущий тормозной путь на данной скорости и расстояние до темной зоны.
Водитель должен уделять особое внимание участкам трассы, на которых освещение неравномерно (т.е. те участки трассы, где есть освещенные и неосвещенные участки трассы). На таких участках трассы водитель должен строго соблюдать скоростной режим, ведь в темных участках могут быть пешеходы или другие движущиеся объекты, на большой скорости времени на реагирование просто не останется.
В некоторых ситуациях стоит переключать ближний и дальний свет, чтобы увидеть, что происходит в неосвещенной зоне. Каждый водитель должен знать, что после попадания в темный участок дороги его глазам потребуется как минимум 3 секунды, чтобы различать предметы в новом освещении. Учитывая такой факт, что при скорости 60 км/ч автомобиль за это время проезжает 50 метров. Не спешите, если есть хоть малейший шанс возникновения дорожно-транспортного происшествия.
Ночь и дождь.
Куда больше неприятных сюрпризов скрывают мокрые дороги ночного города, и тому есть несколько причин:
1. Блики на мокрой дороге ослепляют водителя.
2. Мешают обзору блики от мокрой пленки, образовавшейся на стекле автомобиля.
3. Достаточно часто запотевает внутренняя поверхность стекол автомобиля, а это весьма мешает обзору водителя.
В дороге частенько имеются выбоины, в которых скапливается вода, блики от которой могут ослепить водителей. Достаточно часто в жизни водителя встречается ситуация, когда его ослепляет свет уличного фонаря, отразившегося в луже. Естественно, что в такой ситуации водитель на какое-то время теряет ориентацию и не может быстро среагировать на опасную ситуацию.
Пешеходы ночью.
Ночью водителю стоит уделить особое внимание улицам с односторонним движением, особенно когда проезжает мимо разделительных полос, бульваров и т.д. Самая большая вероятность дорожно-транспортного происшествия на выходах с бульваров, садов, парков, кинотеатров и тому подобных местах. По статистике, 3/4 всех наездов на пешеходов происходит именно на выходах с бульваров (садов, парков и тому подобных мест).
Также к местам повышенной опасности дорожно-транспортного происшествия относятся и пешеходные переходы. Это связано с тем, что в темное время суток люди не в состоянии верно оценить не только скорость автомобиля, но и расстояние до него. В связи с этим и возникают так часто наезды на пешеходов.
Во время движения мимо вышеописанных мест водитель должен подбирать скорость движения таким образом, чтобы избежать столкновения с человеком в любом случае.
Помимо пешеходных переходов и бульваров, к местам повышенной опасности можно отнести остановки автобусов в темное время суток. Дело в том, что свет из салона автобуса практически полностью скрывает пешехода от зрения водителя.
Еще один неприятный момент: если пешеход освещен фарами, он твердо уверен, что водитель его видит. Человек, одетый в одежду темных цветов, становится виден примерно за 25 м до автомобиля, светлая одежда увеличивает дальность видимости до 35 метров, что тоже немного.
Похожие записи
Комментарии
Отличные советы, многим они пригодятся! Особенно любителям погонять ночью (молодежи которая только села за руль мощных машин).
В дождь действительно, очень сложно ездить. Имхо, новичкам лучше вообще воздержаться от таких поездок.
Мне кажется, что основная причина аварий – это те, кто считает себя крутым гонщиком. Колечит жизнь себе и другим!
Согласен что ночью лучше спать а не ездить, но если уж возникла такая необходимость, то аккуратно, не нарушая правил, притормаживать при подъезде к пешеходному переходу..
Оставить комментарий
Ночные автомобильные развязки.
Фальшивые квитанции на оплату штрафов ГИБДД
Предпродажная подготовка автомобиля
Штраф самому себе – как средство выполнения плана
В США уволили водителя автобуса за то, что он сбил снеговика.
Как найти оставленный в такси мобильный телефон?
2010 год: на дорогах без курьезов не обошлось
Имею 5 летний опыт вождения, и никогда ночью не любил ездить.. эти пьяные пешеходу, шумахеры-гонщики. Хотя с другой стороны ночью красиво кататься к примеру по Москве, когда огни горят да и пробок нету, но лучше воздержаться.