При замене ремня ГРМ на хондах, как в принципе на любой японке есть вероятность ошибиться на зуб, даже если вы выставили все по меткам, вероятность есть и не куда от нее не деться. В этом посте я хочу рассказать, о своем опыте замены ремня ГРМ на Honda CR-V.

Если вы ошиблись на зуб, то признаки следующие (авт. – касается хонды црв) - при заводе обороты дико плавают, не соответствуют норме (холостые), а порой даже и падают и машина глохнет, при езде - машина «тупая», другими словами нажал на газ… покурил и только потом поехал. Конечно, «покурил» здесь образно, но времени проходит около 2 секунд, перед тем как машина поедет.

Думаю экспериментировать тут не стоит, а лучше загнать на яму и еще раз ремень посмотреть по меткам. Тем более проверить метки процедура не долгая. Я бы даже посоветовал, после установки ремня ГРМ и навесного оборудования, не выезжая с ямы сразу завести и проверить на предмет стабильности оборотов и прогазовки. Тем самым вы сэкономите свое время – не придеться по новой разбирать. Ведь чтоб добраться до ремня ГРМ, необходимо не только снять клапанную крышку и все ремни, но также и защитный кожух ремня ГРМ, на снятие которого уходит большая часть времени.

Если руки растут откуда надо и есть желание поменять самому, покупаем книжку и меняем согласно пошаговой инструкции, ведь на СТО тоже по книжкам делают. Поэтому я не буду описывать как пошагово поменять сам ремень ГРМ.

Вместе с ремнем ГРМ принято менять и натяжной ролик, прокладку клапанной крышки, остальное на ваше усмотрение (помпа, прокладки свечных колодцев, сальник распредвалов и коленвала).

p.s. среди читателей есть владельцы Honda CR-V?
p.s.s. Цена на бензин в регионе упала на 50 копеек. Сейчас литр 92 - 30.00 руб.

В связи с тем, что конкурс не состоялся, мною было принято решение пожертвовать конкурсные деньги Всероссийскому благотворительному фонду «РОССПАС». Если у вас есть возможность, то помогите детям.

Заклинило «ствол».
Машина стояла, в ней сидело 3 человека. Мимо проходила компания подвыпивших молодых людей, вдруг один из мимо проходившей компании случайно облил пивом капот. Водитель выбежал повозмущаться и получил удар по корпусу. После удара вернулся в салон авто, схватил пистолет (травматический), но тот на улице заклинило, друзья обиженного водителя не смогли вылезти по причине блокировке дверей со стороны водителя. Увидев суматоху в салоне авто, пьяная компания убежала. Мораль сей басни такова, возишь с собой ствол, проводи хоть техническое обслуживание его, а то заклинит на самом интересном месте.

Металлическая тяга.
Компания подростков вскрывала рядом автомобиль жигули, хозяин которого буквально пару секунд назад скрылся в дверях магазина. С соседнего авто за всем наблюдал водитель. На предмет его возмущения, «что вы твари делаете», пацаны вынули «перо» и пошли разбираться со свидетелем. Драка не произошла, так как в салоне авто был кусок от металической тяги. Увидив ее в руках автолюбителя, хулиганы отступили и скрылись в неизвестном направлении.

Отвертка vs удавка.
Сосед временами таксовал, но перестал это делать после одного случая, как-то мы заметели у него на шее след от удавки. Он поведал историю, как решил подвезти двоих неизвестных и ему накинули удавку, спасла элементарная отвертка, которая оказалась под рукой, лежала возле коробки передач. Только с помощью нее и отбился и отделался легким испугом.

Все эти истории я слышал пару лет назад от своих знакомых. Не раз я замечал у многих в салонах биты и «стволы». На вопрос, а зачем тебе? Отвечают, пускай лучше будет, чем не будет вообще ничего под рукой. В жизни всякое бывает.

А вы возите с собой что-нибудь для безопасности?